Dũng Virgo
Honda City RS 2026 đang thu hút sự chú ý sau khi xuất hiện tại Malaysia. Đây là phiên bản cao cấp nhất trong dòng City, sở hữu nhiều thay đổi dễ nhận biết ở ngoại thất cùng một số nâng cấp cho khoang cabin và hệ thống an toàn.
Thông tin từ thị trường Malaysia cho thấy mẫu xe mang mã G2N đã được điều chỉnh ở cả thiết kế lẫn trang bị. Tại Việt Nam, Honda City mới được kỳ vọng ra mắt vào tháng 10 năm nay, nhưng thời điểm chính thức và giá bán vẫn chưa được công bố.
Honda City RS 2026 thay đổi mạnh ở phần đầu xe
So với phiên bản trước, phần đầu Honda City RS 2026 tạo cảm giác sắc sảo và thể thao hơn. Cụm đèn pha được làm thanh mảnh, sử dụng công nghệ Bi-LED. Kiểu thiết kế này giúp phần đầu xe trông gọn gàng, đồng thời tạo điểm nhận diện rõ hơn khi quan sát từ phía trước.
Chi tiết khác biệt đáng chú ý nằm ở hốc gió trung tâm. Trên bản RS, khu vực này có tạo hình góc cạnh và hướng lên trên, kết hợp với các khe gió hai bên được sơn đen. Trong khi đó, những phiên bản thấp hơn sử dụng kiểu hốc gió hướng xuống, mang dáng vẻ mềm mại hơn.
Lưới tản nhiệt dạng tổ ong cũng được tinh chỉnh theo hướng gọn hơn. Logo Honda không còn đặt trực tiếp trên lưới tản nhiệt mà chuyển lên phần ốp cùng màu thân xe ở phía trên. Riêng bản RS có thêm một dải đèn chạy ngang qua khu vực lưới tản nhiệt. Đây nhiều khả năng là chi tiết dành riêng cho phiên bản cao cấp.
Nhận diện bản RS từ phía sau và bên hông
Thiết kế đuôi xe vẫn duy trì kiểu dáng quen thuộc của Honda City, nhưng một số bộ phận đã được điều chỉnh để tăng vẻ năng động. Cụm đèn hậu hình thang tiếp tục xuất hiện, trong khi bản RS được trang bị dải đèn hậu LED có cách thể hiện khá đặc biệt: đèn hiển thị màu trắng khi chưa bật và chuyển sang màu đỏ khi hoạt động.
Cản sau là điểm mới tiếp theo. Ở bản RS, phần trung tâm cản có dạng lưới màu đen, đi cùng ốp mang phong cách bộ khuếch tán gió và các dải phản quang đặt dọc. Những chi tiết này giúp phần đuôi xe có dáng thấp và thể thao hơn.
Honda cũng sử dụng nhiều mảng màu đen trên bản RS, gồm phần mở rộng cánh lướt gió phía sau, tay nắm cửa, ăng-ten vây cá mập và ốp gương chiếu hậu. Cách phối màu này tạo liên tưởng đến phong cách ngoại thất của Honda Civic RS.
Xe sử dụng bộ mâm hợp kim 16 inch kiểu cánh quạt tua-bin, sơn đen Berlina kết hợp bề mặt phay xước tối màu. Bộ lốp đi kèm là Toyo Proxes R57 với kích thước 185/55.
Nội thất Honda City RS 2026 tập trung vào tiện nghi
Khoang cabin không thay đổi quá nhiều về tổng thể, nhưng bản RS có một số điểm mới nhằm tạo cảm giác cao cấp và hiện đại hơn. Ốp trang trí trên táp-lô được chuyển từ màu đỏ toàn bộ sang màu bạc, đi kèm đường viền đỏ làm điểm nhấn. Hệ thống đèn viền nội thất cũng được bổ sung trên phiên bản cao nhất.
Hệ thống giải trí là một trong những nâng cấp đáng chú ý. Từ phiên bản V trở lên, Honda City 2026 được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch, lớn hơn 2 inch so với các bản thấp hơn. Màn hình này đi cùng camera 360 độ, hỗ trợ người lái quan sát khu vực xung quanh xe khi đỗ hoặc di chuyển trong không gian hẹp.
Giao diện camera cũng được cập nhật với nhiều góc nhìn hơn và có cảnh báo vật thể di chuyển. Với điều kiện sử dụng thực tế tại đô thị, trang bị này có thể hữu ích khi lùi xe ở bãi đỗ đông phương tiện hoặc khu vực có người đi bộ qua lại.
Ghế ngồi trên Honda City RS cũng được điều chỉnh về cách hoàn thiện. Đường chỉ khâu chạy giữa ghế trước được loại bỏ để tạo bề mặt liền mạch hơn. Các khu vực đục lỗ từng tạo điểm nhấn màu đỏ ở giữa lưng ghế nay chuyển sang hai bên hông ghế.
Honda Sensing tiếp tục là trang bị tiêu chuẩn
Honda City 2026 tiếp tục được trang bị tiêu chuẩn gói công nghệ hỗ trợ người lái Honda Sensing. Danh sách tính năng gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu chệch làn đường, cảnh báo xe phía trước di chuyển và đèn pha tự động.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng cũng nằm trong gói trang bị này, nhưng chức năng dừng và đi được đề cập dành cho phiên bản e:HEV RS. Đây là điểm cần lưu ý khi đối chiếu trang bị giữa các thị trường và từng phiên bản.
Đời xe mới được bổ sung cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Hai tính năng này hoạt động song song với camera LaneWatch vốn đã có trên xe. Camera LaneWatch tiếp tục được kích hoạt thông qua cần gạt bên phải vô-lăng và đảm nhiệm việc quan sát bên trái, trong khi hệ thống cảnh báo điểm mù giám sát khu vực bên phải.
Cách kết hợp hai giải pháp giúp mở rộng khả năng quan sát ở những vùng mà gương chiếu hậu thông thường khó bao quát. Đây là nâng cấp có giá trị thực tế khi chuyển làn, nhập dòng xe hoặc lùi ra khỏi vị trí đỗ có tầm nhìn hạn chế.
Động cơ và khả năng mở bán tại Việt Nam
Khả năng cao Honda City 2026 tại Việt Nam sẽ tiếp tục sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên. Thông tin tham khảo hiện chưa cho thấy mẫu xe dành cho thị trường Việt Nam sẽ chuyển sang động cơ 1.0L tăng áp hoặc hệ truyền động hybrid 1.5L.
Một số dấu hiệu cho thấy Honda đang chuẩn bị cho việc đưa phiên bản mới về Việt Nam. Trong Công báo Sở hữu công nghiệp tháng 7, hình ảnh một số chi tiết ngoại thất giống Honda City mới, gồm cụm đèn và cản trước, đã được đăng ký. Ngoài ra, theo nguồn tin thân cận được đề cập, phiên bản nâng cấp của City đã xuất hiện tại nhà máy ở Việt Nam.
Thông tin từ tư vấn bán hàng cho biết Honda City 2026 dự kiến ra mắt trong tháng 10. Tuy nhiên, đây chưa phải lịch công bố chính thức từ hãng. Giá bán cũng chưa được tiết lộ, vì vậy người mua cần chờ thêm thông tin về phiên bản, trang bị và chính sách bán hàng tại thời điểm xe trình làng.
Những điểm đáng chờ đợi trên City RS mới
| Hạng mục | Điểm đáng chú ý |
|---|---|
| Ngoại thất | Đầu xe sắc sảo hơn, đèn Bi-LED, lưới tản nhiệt tinh chỉnh và nhiều chi tiết màu đen. |
| Nhận diện bản RS | Dải đèn ngang lưới tản nhiệt, cản sau thể thao, mâm 16 inch và các chi tiết kiểu RS. |
| Nội thất | Ốp táp-lô mới, đèn viền nội thất và ghế được điều chỉnh cách hoàn thiện. |
| Giải trí, quan sát | Màn hình 10 inch, camera 360 độ, thêm góc nhìn và cảnh báo vật thể di chuyển từ bản V. |
| An toàn | Honda Sensing tiêu chuẩn, bổ sung cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau. |
| Động cơ dự kiến | Máy xăng 1.5L hút khí tự nhiên tại thị trường Việt Nam. |
Cơ hội cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng B
Với những thay đổi hiện có, Honda City RS 2026 không đi theo hướng thay đổi hoàn toàn mà tập trung làm mới các yếu tố người dùng dễ nhận thấy. Ngoại hình thể thao hơn giúp bản RS tạo khác biệt rõ ràng so với các phiên bản còn lại, trong khi màn hình lớn và camera 360 độ bổ sung thêm tiện ích cho nhu cầu sử dụng hằng ngày.
Việc duy trì động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, nếu được xác nhận, sẽ giúp mẫu xe tiếp tục theo đuổi cấu hình quen thuộc tại Việt Nam. Dù vậy, sức hút thực tế của City mới vẫn phụ thuộc vào giá bán, số lượng phiên bản và danh sách trang bị khi mở bán chính thức.
Ở thời điểm hiện tại, Honda City RS 2026 mới chỉ được giới thiệu tại Malaysia và các thông tin dành cho Việt Nam vẫn mang tính dự kiến. Người mua quan tâm nên chờ công bố chính thức để biết chính xác thiết kế, động cơ, công nghệ an toàn cũng như mức giá của mẫu sedan này.
6 thói quen giúp xe tay ga bền hơn và vận hành an toàn
Wuling Bingo giảm còn 469 triệu, cạnh tranh Kia Morning
Thái Lan đề xuất dừng trả góp khi ô tô nằm xưởng
Xe điện Trung Quốc ra nước ngoài: Bài toán khó sau doanh số
Frank P1 2026: Xe máy điện cyber chạy 105 km/h
Kymco KR125: Xe tay ga cổ điển nổi bật với ABS và TCS
Honda Pop110i ES 2027: Xe số nhẹ 88kg, siêu tiết kiệm xăng
