Dũng Virgo
KEF Việt Nam và Lotus Cars Việt Nam vừa tổ chức chuỗi trải nghiệm mang tên “Move Your Senses” tại TP.HCM và Hà Nội. Sự kiện kết hợp hai không gian tưởng như khác biệt: hệ thống âm thanh tích hợp trên ô tô và các mẫu loa gia dụng cao cấp.
Đáng chú ý, đây là lần đầu KEF giới thiệu tại thị trường Việt Nam mẫu loa không dây LS LUXE. Bên cạnh đó, thương hiệu Anh cũng mang tới loa di động Muo, sản phẩm có thiết kế nhỏ gọn nhưng được trang bị khả năng chống nước, thời lượng pin dài và kết nối không dây hiện đại.
Hoạt động này cho thấy mối quan hệ giữa KEF và Lotus đang được mở rộng. Hai thương hiệu không chỉ phối hợp phát triển âm thanh cho xe mà còn đưa tinh thần thiết kế chung sang các sản phẩm dùng trong gia đình.
Ba mẫu xe Lotus tại Việt Nam đều dùng âm thanh KEF
Thông qua nhà phân phối Tasco Auto, Lotus hiện cung cấp ba dòng xe tại Việt Nam gồm Emira, Eletre và Emeya. Cả ba đều có hệ thống âm thanh KEF, nhưng cấu hình được điều chỉnh theo kiểu dáng, kích thước khoang cabin và mục đích sử dụng của từng mẫu xe.
Lotus Eletre và Emeya sử dụng hệ thống KEF Premium với 15 loa, tổng công suất 1.380W. Cấu hình này dùng công nghệ Uni-Q, trong đó loa tép được đặt ở trung tâm của loa mid. Cách bố trí này giúp âm thanh phát ra từ một điểm thống nhất, qua đó tạo trải nghiệm đồng đều hơn giữa các vị trí ngồi trong xe.
Khách hàng muốn nâng cấp có thể lựa chọn hệ thống KEF Reference. Gói tùy chọn này gồm 23 loa, công suất 2.160W, hỗ trợ Dolby Atmos và tích hợp thêm công nghệ Uni-Core cho loa siêu trầm.
Uni-Core sử dụng hai củ loa đặt đối xứng. Khi hoạt động, chúng giúp triệt tiêu rung động không mong muốn trong thùng loa. Nhờ vậy, loa siêu trầm có thể duy trì kích thước tương đối gọn nhưng vẫn tạo ra dải bass sâu, đồng thời hạn chế tình trạng rung lắc lan sang khoang xe.
KEF Reference không phải trang bị tiêu chuẩn trên tất cả xe. Đây là tùy chọn trả thêm tiền. Tại Trung Quốc, gói nâng cấp này có giá 35.000 tệ, tương đương khoảng 134 triệu đồng theo thông tin được công bố tại sự kiện.
Emira có cấu hình âm thanh nhỏ gọn hơn
Khác với hai mẫu xe điện, Lotus Emira là xe thể thao hai chỗ, sử dụng động cơ đặt giữa. Không gian bên trong hạn chế hơn nên hệ thống âm thanh cũng được thiết kế theo hướng gọn nhẹ.
Emira có tối đa 10 loa, công suất 560W và không có lựa chọn nâng cấp lên hệ thống 23 loa như Eletre hoặc Emeya. Dù vậy, sự khác biệt về cấu hình không đơn thuần nằm ở số lượng loa. KEF cho biết quá trình phát triển còn tính đến vị trí người ngồi, vật liệu nội thất và đặc tính âm học riêng của từng khoang xe.
Mối hợp tác giữa KEF và Lotus bắt đầu từ năm 2021 với Emira, mẫu xe động cơ đốt trong cuối cùng của Lotus. Đến năm 2022, khi Lotus chuyển trọng tâm sang xe điện và giới thiệu Eletre, hai bên phát triển riêng hệ thống Premium và Reference. Các giải pháp này sau đó tiếp tục được áp dụng trên Emeya, mẫu xe ra mắt năm 2023.
Theo định hướng của KEF, mục tiêu không chỉ là lắp thêm loa vào nội thất. Âm thanh cần được tích hợp như một phần tự nhiên của không gian lái, thay vì tạo cảm giác người dùng đang nghe từ các thiết bị rời được đặt trong xe.
Đội ngũ kỹ sư âm học của KEF, trong đó có những người tham gia phát triển các dòng loa Blade và Reference dành cho gia đình, đã phối hợp với Lotus từ giai đoạn thiết kế nội thất đến việc xác định vị trí từng loa. Cách tiếp cận này giúp hệ thống âm thanh phù hợp hơn với cấu trúc cabin của mỗi mẫu xe.
LS LUXE: loa không dây cao cấp giá 129 triệu đồng
Từ năm 2023, KEF và Lotus bắt đầu mở rộng hợp tác sang nhóm sản phẩm gia dụng. Dấu mốc đầu tiên là mẫu LS60 Wireless phiên bản giới hạn, sử dụng màu xanh British Racing Green gắn với truyền thống xe đua Lotus.
Tại sự kiện Move Your Senses, LS LUXE trở thành sản phẩm tiếp theo trong hướng hợp tác này. Mẫu loa không dây ra mắt toàn cầu vào cuối tháng 7/2026, do nhà thiết kế công nghiệp Ross Lovegrove thực hiện. Đây cũng là nhà thiết kế đứng sau Muon, một trong những mẫu loa cao cấp nhất của KEF.
LS LUXE sử dụng cặp loa với driver Uni-Q thế hệ thứ 12, kích thước 6,5 inch. Hệ thống này kết hợp công nghệ MAT, có tác dụng hấp thụ âm thanh phản xạ phía sau driver để giảm những thành phần âm thanh không mong muốn và hạn chế méo tiếng.
Điểm đáng chú ý khác là VECO, viết tắt của Velocity Control Technology. Công nghệ này lần đầu được đưa lên dòng loa LS Wireless. Cảm biến bên trong theo dõi chuyển động của màng loa theo thời gian thực, sau đó gửi dữ liệu về mạch khuếch đại để điều chỉnh khi màng loa hoạt động lệch khỏi trạng thái mong muốn.
Về lý thuyết, cơ chế phản hồi này đặc biệt hữu ích khi người dùng tăng âm lượng. Màng loa được kiểm soát tốt hơn, từ đó giảm khả năng phát sinh méo tiếng trong những đoạn nhạc có cường độ cao.
LS LUXE hỗ trợ phát nhạc không nén với độ phân giải lên tới 24-bit/384kHz thông qua nền tảng không dây W2 của KEF. Loa cũng tương thích với AirPlay, Google Cast và Spotify Connect, cho phép người dùng phát nhạc từ nhiều thiết bị hoặc dịch vụ khác nhau.
Nhờ cổng HDMI eARC, LS LUXE có thể đảm nhiệm vai trò hệ thống loa cho TV. Đây là kết nối thực tế với người dùng gia đình, bởi họ có thể sử dụng cùng một bộ loa cho cả nghe nhạc và xem phim mà không cần bổ sung thêm thiết bị trung gian.
Giá niêm yết của LS LUXE tại Việt Nam là 129 triệu đồng cho một cặp, đi kèm remote C3. Chân đế S-LUXE không nằm trong bộ sản phẩm tiêu chuẩn và được bán riêng với giá 24,99 triệu đồng.
Muo hướng tới nhu cầu nghe nhạc di động
Nếu LS LUXE nhắm tới phân khúc âm thanh gia đình cao cấp, Muo có cách tiếp cận linh hoạt hơn. Đây là loa di động thế hệ mới của KEF, ra mắt vào cuối năm 2025 và cũng được Ross Lovegrove thiết kế.
Muo có kiểu dáng bo tròn dạng tam giác, lấy cảm hứng từ hình khối của mẫu loa Muon. Thiết kế này tạo dấu ấn riêng cho sản phẩm nhưng vẫn phù hợp với việc mang theo trong nhiều không gian như phòng khách, bàn làm việc hoặc các chuyến đi ngoài trời.
Bên trong Muo là một driver dạng đường đua có kích thước 58 x 117 mm, kết hợp với loa tép 20 mm. Tổng công suất của hệ thống đạt 40W. So với kích thước của một mẫu loa di động, đây là cấu hình hướng tới khả năng tái tạo âm thanh mạnh mẽ hơn thay vì chỉ phục vụ nhu cầu nghe nền.
Muo đạt chuẩn IP67 về khả năng chống bụi và nước. Người dùng có thể yên tâm hơn khi sử dụng loa ở những môi trường có nguy cơ tiếp xúc với bụi hoặc nước, dù thông tin này không đồng nghĩa sản phẩm có thể hoạt động không giới hạn trong mọi điều kiện.
Thời lượng sử dụng của Muo đạt 24 giờ sau mỗi lần sạc đầy. Tính năng sạc nhanh cũng được chú trọng: 15 phút sạc có thể cung cấp thêm khoảng 3 giờ nghe nhạc.
Về kết nối, loa sử dụng Bluetooth 5.4. Người dùng có thể ghép hai chiếc Muo để tạo hệ thống stereo hoặc phát đồng bộ nhiều loa cùng lúc thông qua Auracast. Đây là lựa chọn phù hợp cho những người muốn mở rộng vùng phủ âm thanh mà không phải dùng hệ thống loa cố định.
Muo được bán tại Việt Nam với giá niêm yết 7,99 triệu đồng và có bảy tùy chọn màu. Mức giá này đưa sản phẩm vào nhóm loa di động cao cấp, khác biệt rõ rệt so với phân khúc phổ thông vốn tập trung nhiều hơn vào tính cơ động và giá bán.
Từ âm thanh trên xe đến hệ sinh thái nghe nhạc
Move Your Senses không chỉ là dịp giới thiệu hai mẫu loa mới. Sự kiện còn cho thấy KEF đang xây dựng trải nghiệm thương hiệu theo hướng liền mạch hơn: người dùng có thể bắt gặp công nghệ âm thanh của hãng trên xe Lotus, trong phòng khách hoặc khi di chuyển.
Với Lotus, việc hợp tác cùng một thương hiệu âm thanh chuyên sâu giúp hãng xe nhấn mạnh yếu tố trải nghiệm trong cabin. Với KEF, nền tảng từ ngành công nghiệp ô tô mở ra một không gian phát triển khác, nơi thiết kế loa phải thích ứng với khoang xe, vật liệu nội thất và tư thế người nghe.
LS LUXE và Muo đại diện cho hai hướng tiếp cận khác nhau. LS LUXE tập trung vào chất lượng trình diễn, khả năng kết nối với hệ thống giải trí gia đình và thiết kế cao cấp. Trong khi đó, Muo ưu tiên tính linh hoạt, độ bền, thời lượng pin và khả năng kết hợp nhiều loa.
Razer Basilisk V4 Pro: Chuột gaming 8.000Hz, pin 200 giờ
Sony WH-1000XM6 có phù hợp để họp online mỗi ngày?
Drone Strato lập kỷ lục bay cao 10.438 m để đo khí quyển
OPES dùng AI rút ngắn thời gian bồi thường bảo hiểm
Corsair HS80 v2 MAX Wireless: Pin 130 giờ, giá 5,6 triệu
CRAM giúp Linux khai thác RAM nén nhanh hơn hàng trăm lần
MacBook cảm ứng và iPad mini OLED có thể ra mắt ngày 27/10
